ども。
月曜日が御用始めで、そのまま火曜日が定休日で・・・
休み過ぎじゃねーの？
なんて声が聞こえてきそうです。
まぁまぁ・・・そう言わないで下さい。
定休日ってのはそういうもんですから。
※自分でもちょっと休みすぎかな－？とか思いましたが
で、月曜日の更新では新春プレゼントキャンペーンの
告知とちょっとした雑談だけだったので、今日からは
またいつも通りのブログ記事です♪
そりゃそうと、皆さんお正月休みはどのように過ごされました？
←初日の出を見に行ったり？
初詣に行ったり？
ショッピングモールに出掛けたり？
レジャー施設に出掛けたり？
実家に帰省していたり？
家で風邪引いて寝込んでいたり？
いやいや、仕事ですよ。だったり？
海に釣りに出掛けてたり？
海外旅行に行っていたり？
温泉宿で年越しをしたり？
みんな色々な過ごし方があったかと思います。
無駄な時間の過ごし方でもいいんですよ。ええ。
普段目一杯働いてるんですから、こういう大型連休の時ぐらい
1日や2日ぐらい家でゴロゴロしていたってええでしょｗ
えっ？私？
狩りに出掛けていました(真顔で）
注意：かりはかりでも、芝刈りじゃありませんよ。
・・・・はぁ？
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えーっとね、本当に山に狩りに出掛けただなんて
誰も思っちゃい無いと思いますが・・・
おばあさんは川に洗濯に、そして
おじいさんは山にしばかれに・・・・
シバかれるのかｗ
いやいや、そうじゃなくってねこれゲームの話なんですよ。
モンスターハンター4ってゲームですわ。
別に自分用に買った訳では無く、ゲーム機本体を
購入したらセットで付いてきたって感じでして。
で、このお正月休み中にちょっと空き時間が出来たので
試しに遊んでみたのですが・・・・
なかなか面白いがなｗ
で、休み後半で長男が風邪引いてしまった影響もあって、
どこかにお出掛けする事も無くなったので狩り狩り狩り狩り狩り。
ゲーマーの血が騒ぐぅぅ～っ♪
年明けから5日間程でプレイ時間が既に30時間を超えたりｗ
昔からゲームは好きなのですよ。
うちの父ちゃんも未だにオンラインゲームにハマっててね、
それぐらい我が家はゲーマー血筋なのですｗ
やり出すと止まらない。
オンラインゲームする為に父ちゃんはパソコンを買ったようなもんだしｗ
それに、ipadもゲーム用に買ってたし。(その後私が譲り受けましたが)
ファミコン・ディスクシステム・PCエンジン・NEOGEO・メガドライブ・
スーパーファミコン・プレイステーション・ゲームボーイ・
プレイステーション２・XBOXなど、時代を賑わせた
家庭用ゲーム機はほぼ所有してきたので。
でね、このモンスターハンター4(通称モンハン)って
オンラインで不特定多数の方とパーティーを組んで、
恐竜っぽいのやら、巨大な蜘蛛っぽいのやらを、
ザックザック斬っていき
倒した後にナイフを使って鱗だとか爪だとか
骨だとかを剥ぎ取っていき、その素材を元に装備を
より強力な装備にしていく・・・という、
ちょっと残酷な剥ぎ取りゲームｗ
だからこそCERO15が目安として指定されているのですが。
まだまだ始めたばかりなので、パーティーを組ませて頂いても
全然お力になれませんし、装備もダメダメなのです。
だから・・・
【クソヤロウ！どけ！】
【だまれクズ】
【下位は黙ってろ】
とか言われる始末ですｗｗｗ
10代前半同士ならこの言い回しでケンカに発展しそうなレベル。
みんなそういう発言ばかりじゃないですよ。もちろん。
こういう発言は一部ユーザーですから。
大半の上位ユーザーは下位ユーザーに対して
実に協力的な方が多い印象です。
失敗してしまう事も、邪魔しちゃうことも、自分もかつては
同じだったという事を理解しています。
モンハンで早いとこ邪魔にならない様なレベルに
ならんとイケませんなぁ(´・_・`)
休み中は時間にも余裕がありましたが、
こうしていつもの日常が始まるとなかなかゲームってのも
やってられないのが辛い所ですな。うん。
あぁ・・・モンハン4のゲーム内ではセントラムMCという名前で
プレイしているので、見掛けたら声かけてください。
特に何もありませんがｗ
今日？
これが書きたかっただけですｗ
我々の時代とはゲームの内容も、ハードウェアも驚くほど
進化していてちょっと驚いたぞーってお話でした。
では今日もいつもの開店時のTODAYのグリップ表面温度と
明日の大阪の天気予報をお知らせです。
4.4℃
曇り！
～06時：90% ～12時:40%
～18時：40% ～24時：90%
降水確率がこんなにも高いのに、
全力で曇りの予報とか。
雨具はお忘れ無くお持ちくださいね。
では本日の本題です。
まずは車両のご紹介から。
ヤマハ マジェスティ250-2（SG03J）ですね。
いわゆる5連メーターのマジェスティ250Cではない、3連メーターのモデルです。
今回のご入庫はタイトル通り、リヤタイヤの交換でご入庫くださいました。
では作業を開始する前に現状を確認してみましょう。
もう写真をご覧の通り、リヤタイヤがとぅっとぅる～♪
いつパンクしてもおかしくない状態ですなぁ・・・。
これを見ている読者の方は、タイヤがこうなる前に
交換をお願いしますね。
特に日常的に2人乗りすることが多い方の場合は、
リヤタイヤの摩耗が通常よりも早いので
運行前点検をお忘れ無く。
で、これはローダウンしているビッグスクーターの特徴ですが、
センタースタンドが取り外されているんですよ、やっぱり。
ビッグスクーターってばセンタースタンドが無いとね、
リヤタイヤの交換作業がやりにくいんですよ。
まぁそれでもフロント廻りの分解作業に比べれば
リヤの方がマシですけど。
では作業開始です。
社外品のマフラーが装着されていて、エキパイ部分と
サイレンサー部分を途中で分離出来るので
サイレンサーだけを取り外しましょう。
サイレンサーの固定ボルトを取り外してっと。
ボルトは全て取り外さずに、手で取り外せる状態で止めておき
その状態でジョイント部のスプリングも取り外しておきます。
あぁ・・先に取り外しておいても良いですｗ
スプリングを取り外したらサイレンサーを支えながら
ボルトを取り外して、エキパイからサイレンサーを抜き取りましょう。
エキパイが現状の位置のままですと
後ほど取り外すスイングアームの邪魔になるので
予めエンジン側フランジ部を緩めておきましょう。
ナットを緩めるだけでエキパイを上下に自由に動かせるようになりますので。
※取り外す必要はありません
サイレンサーを取り外したら、次はブレーキキャリパーを
取り外していきましょう。
ブレーキキャリパーはスイングアームにボルト
3本で固定されています。
ボルトを取り外したらブレーキキャリパーを取り外す前に
ブレーキホースを固定しているクランプを取り外しておきましょう。
クランプを取り外したらブレーキキャリパーを
ディスクから取り外しましょう。
次にスイングアームに固定されている
リヤサスペンションの底部固定ボルトを取り外します。
ボルトを取り外したら、サスペンションを後方へとずらしておきましょう。
次はスイングアームに被せられている
メッキのカバーを取り外しましょう。
通常ならば両面テープで固定されている物が多いのですが、
このメッキスイングアームカバーは被せてあるだけだったので
取り外しも楽チンでした♪
両面テープでガッチリ固定されている物は、無理に取り外さずに
そのまま作業を継続するようにしましょう。
ここでリヤホイールを取り外す為に車体をジャッキアップして
リヤホイールに掛かる荷重を取り除きます。
先にも書いていた通り、センタースタンドが取り外されていますので、
元々センタースタンドが装着されていたステー部に
こんな感じでジャッキを当ててジャッキアップしましょう。
ジャッキアップしたらスイングアームの固定ボルトを取り外しましょう。
スイングアームの固定ボルトを緩めたら、完全に取り外す前に
ホイールのセンターナットをインパクトレンチで緩めて取り外しておいてくださいね。
で、マジェスティに限らず、スクーター系のスイングアームの固定ボルトは
水の浸入によってボルトがこんな風に腐食していますので、
取付時にはグリスをしっかり塗っておいてくださいね♪
スイングアームを取り外す前に、リヤブレーキパネルの
ロッドの調整ナットを取り外しておいてください。
※パーキングブレーキ用のブレーキドラムです
パーキングブレーキのワイヤーは、どえらい太くて固いので
この状態でケーブルを取り外すのは困難なので、
スイングアームをこんな風に手前に取り外しつつ、
ケーブルをスイングアームの固定部位から抜き取ると良いでしょう。
はい、これでスイングアームの取り外し完了です。
さぁ今日はスイングアームの取り外し作業まで
ご紹介したので、この続きはまた明日の更新でご紹介しますね♪
じゃ今日の作業はここまで！
最後に閉店時のTODAYのグリップ表面温度をお知らせです。
5.8℃
今日は一日中雨だったせいか、冷え込みが少し弱くって
意外と温度は高めです。
明日も朝から雨が降っているようなので、
カッパを着用するのが面倒で仕方有りません。
冬場の通勤は着る物が多いので特に。。。
現在、我が家では長男から始まった風邪が蔓延し始めており、
今日は長男に引き続き次女が風邪にヤラれました・・・。
そして、いつも貧乏クジを引く私はというと、
既に喉が痛い(´艸`；)
風邪は挽き始めが肝心どす。
明日の朝には風邪菌をぶっとばすぞー！おー！
ではまた明日も元気でお目に掛かりましょう☆
